Descrizione
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| Design forgiato affidabile
I ferri T150 sono forgiati in una forma classica, preferita dai buoni giocatori, con una testa leggermente più grande rispetto al T100. Dotati di una suola con bounce variabile migliorata, i T150 offrono maggiore stabilità e sicurezza, con la stessa sensazione di morbidezza e interazione con il terreno che ci si aspetta da un ferro così.
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Volo e stabilità superiori
Il tungsteno ad alta densità diviso e la costruzione progressiva a doppia cavità garantiscono un baricentro ottimale con una stabilità straordinaria, progettato per offrire un volo di palla costante e un controllo preciso della traiettoria per colpi eccezionali.
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Consistenza assoluta Progettato per garantire sicurezza in ogni colpo. Il nuovo spessore variabile della faccia (VFT) mantiene velocità e lancio su tutta la faccia, mentre le scanalature più aggressive per i ferri medi/corti promuovono un controllo costante dello spin in condizioni difficili, bagnate o con potenziali fliers. |
Velocità di palla elevata
Volo più alto, carry più lungo, atterraggio più morbido. Il T150 presenta loft più ampi di 1° insieme a un Muscle Channel migliorato fino al ferro 7 e un baricentro più basso per i ferri lunghi. Insieme, queste caratteristiche mirano a generare più velocità , migliorare la costanza volo di palla e aumentare l’altezza massima.
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| Ferro | T100
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T150
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T250
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T250*
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T350
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| 2 | – | – | 18° | – | – |
| 3 | 20° | 19° | 20° | – | – |
| 4 | 23° | 22° | 22° | – | 20° |
| 5 | 26° | 25° | 24° | 27° | 23° |
| 6 | 29° | 28° | 27° | 31° | 26° |
| 7 | 33° | 32° | 30.5° | 35° | 29° |
| 8 | 37° | 36° | 34.5° | 39° | 33° |
| 9 | 41° | 40° | 38.5° | 43° | 38° |
| P | 45° | 44° | 43° | 47° | 43° |
| W | 49° | 48° | 48° | 52° | 48° |
| W2 | – | – | – | – | 53° |
STEEL

True Temper AMT Tour White
| Flex | Weight | Torque | Launch |
|---|---|---|---|
| R300 | 103 – 127g | 2.4 – 1.8° | Low |
| S300 | 106 – 130g | 2.2 – 1.6° | Low |
| X100 | 106 – 130g | 2.0 – 1.5° | Low |

True Temper AMT Tour Silver
| Flex | Weight | Torque | Launch |
|---|---|---|---|
| R300 | 103 – 119g | 2.0 – 1.6° | Mid |
| S300 | 103 – 119g | 2.0 – 1.6° | Mid |
| X100 | 101 – 116g | 2.0 – 1.6° | Mid |

True Temper AMT Black
| Flex | Weight | Torque | Launch |
|---|---|---|---|
| R300 | 94 – 115g | 2.3 – 1.9° | Mid/High |
| S300 | 95 – 116g | 2.1 – 1.7° | Mid/High |

True Temper AMT Red
| Flex | Weight | Torque | Launch |
|---|---|---|---|
| R300 | 94 – 94 – 106g | 2.3 – 1.9° | Mid/High |
| S300 | 95 – 95 – 107g | 2.1 – 1.8° | Mid/High |
GRAPHITE

Mitsubishi MMT AMC Blue
| Flex | Weight | Torque | Launch |
|---|---|---|---|
| R | 73-86g | 3.6 – 2.9° | Mid/High |
| S | 76-90g | 3.4 – 2.8° | Mid/High |

Mitsubishi MMT AMC Red
| Flex | Weight | Torque | Launch |
|---|---|---|---|
| R4 | 40-40-46g | 6.0 – 4.6° | High |
| R3 | 48-48-54g | 4.1 – 3.3° | High |
| R2 | 55-55-62g | 4.1 – 3.2° | High |
| R | 57-57-62g | 4.1 – 3.2° | High |
| S | 60-60-66g | 4.1 – 3.2° | High |
GRIP

Titleist Universal 360
| Core | Weight |
|---|---|
| .580 | 52g |
| .600 | 50g |
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